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2020, No.145(10) 61-65+75

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苏通GIL综合管廊环间接头螺栓选型研究
Study on bolt selection of circumferential joint in Su-Tong GIL Utility Tunnel

黄常元;孙文昊;涂新斌;刘浩;张晓阳;谢俊;

摘要(Abstract):

针对盾构隧道环间接头的选型问题进行研究,基于苏通GIL综合管廊工程,首先建立三维有限元动力分析模型,明确环间内力的分布特征,进而以此为依托设计了接头螺栓选型试验,采用足尺试验的方式对环间接头的破坏形式及承载极限进行研究,最终给出适用于本工程的螺栓型号。本文所得结论:纵向荷载激励下,隧道环间存在环间轴力,水平弯矩My及竖向弯矩Mz;且环间轴力远大于环间弯矩,说明隧道在纵向荷载激励下以纵向受拉为主。接头的破坏始于管片开裂,此时螺栓极限应力为672.2 MPa,超过8.8级机械强度螺栓屈服强度(640 MPa),小于10.9级机械强度螺栓屈服强度(900 MPa)。因此,本工程中有必要采用10.9级机械强度的M40螺栓。

关键词(KeyWords): 盾构隧道;环间接头;螺栓;选型

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 国家电网公司“穿越长江特高压电力隧道抗震性能及措施研究”专题项目(SHJJGC1700024)

作者(Author): 黄常元;孙文昊;涂新斌;刘浩;张晓阳;谢俊;

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DOI: 10.13500/j.dlkcsj.issn1671-9913.2020.10.014

参考文献(References):

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